やっぱり必需品？車と運転免許について

上手な車の買い方は

自分の経験上の事を話す。

　上手な買い方は、新車をディーラーは基よりインターネットの安売屋など、自分が知り得るありとあらゆるところから見積もりを取り寄せ、価格を競わせる。その際、知り合いが居るからとか、購入後にサービスするからとか、一切考慮に入れてはならない。それは全くメリットがない。そのクルマを幾らで手に入れることができるかという事実だけを考慮する。尚、その時は人気車種・カラー・グレード等は自分の好みを言ってはいけない。例えば白を赤に変えただけで何十万も違うことがあるから中でもどのタイプが値引に応じてくれるか先ず見極める事が重要である。
　尚、中古車は買わない。新古車なら新車で値引交渉したほうが得だし、距離や年数が経っているなら買ってすぐに何らかの修理代が発生し新車と比較すれば相応の寿命しかないので割高となる。
　又、買った車は最低10年或いは20万キロ乗る。そうしないと元は取れない。だから買った車は小まめにメンテし大事に乗る。新車のうちにクレームはタダで処理しておく。

　上手な売り方は先ず新車購入時下取りに出さない事。値引の対象程度にとらえられなんだかんだと価格を下げられ後で買取屋に見てもらった時に悔しい思いをする。だから買うのと売るのは別の業者にする。
　しかし、査定が付いている間は手放さない事だ。100万の査定が付いているからと100万で売って再び100万の車を探してもそれは自分の車より何ランクも劣っているのでただ、お金をドブに捨てたようなものだからだ。しかもとんでもない税金がかかる事を忘れてはいけない。
　だから動く間は乗る。そしてオイル漏れや全体のサビ・ヘタリがピークに達しとても無理な状態になったら買取屋に依頼し価格を聞く。多分二束三文なのだが、それはそれで廃車費用の足しになれば位の感覚を持てる位まで乗る事が前提なので何の問題もない。
　最後に車現金買取商に見てもらう。予想外の高値が付く事があるし最悪、通常の買取屋の価格を下回ることはない。彼らが探しているのは使い捨ての輸出用車なのだから。

　これが自分がこれまで３０年余り経験してきた車売買で得た教訓である。

　しかし、世の中金が全てではないし車という高額でしかも法律で縛られた商品の売買なのだから、信用が第一。できるだけ危ない橋は渡らないようにと考えるなら、ディーラーに全てお任せするのが一番であることは言うまでもない。